Tracker

Se você quiser abandonar as aventuras urbanas e dedicar-se mais a passeios fora-de-estrada , bem reais, tem de se decidir por um carro próprio para isso, e uma das primeiras opções nesse ramo é Chevrolet, o modelo Tracker e mesmo que sua disposição à lama seja comedida, e apesar de ser o mesmo desde 1997, data de sua primeira versão de carros como ele.

No Brasil o Tracker já foi comercializado de 2001 a 2004, teve motores a gasolina e a diesel, saiu de linha e retornou com novo motor 2-litros a gasolina de 128 cv. O Tracker vem da Argentina, onde é montado pela GM, mas é fabricado pela Suzuki no Japão como muitos automoveis importados. Por isso, todas as suas peças são peças para carros importados e custam caro. Se após uma aventura radical precisar substituir um farol quebrado, o proprietário tem que estar preparado para não se assustar com o que terá que desembolsar nas lojas de carros importados.

Isso sem falar nos acessorios para carrros importados e em componentes mais sérios , como caixa de câmbio ou embreagem, cujos preços são exorbitantes. O Tracker tem sob o capô o motor Suzuki.O Tracker é um carro de retomadas vagarosas, e a aceleração de 0 a 100 km/h também não é seu forte: 11,9 segundos, segundo a fábrica. O Tracke,utilitário esporte, chega à velocidade máxima de 168 km/h, também de acordo com a GM, que aponta números de consumo razoáveis desses veiculos importados.